FLERE SYKKELHOTELL: Oslo og Bærum kommuner å åpne minst ett sykkelhotell årlig. ILLUSTRASJONSFOTO
Det er www.syklistene.no som skriver dette. FutureBuilt lanserer onsdag en åpen plan- og designkonkurranse om kvalitetsparkering for sykkel – såkalte sykkelhoteller – i samarbeid med Oslo og Bærum kommune.
– Sykkel er et viktig satsingsområde for Oslo og Bærum kommune. Bedre sykkelveier er avgjørende for å få flere til å sykle, men også sykkelparkering av høy standard er en viktig del av infrastrukturen for sykkel, framhever Lan Marie Nguyen Berg, byråd for miljø og samferdsel i Oslo kommune, i en felles pressemelding med Bærum kommune.
– Viktig med trygge parkeringshus
Dagens parkeringstilbud for sykkel i de to kommunene er langt på vei begrenset til utendørsstativer. Så mye som 42 prosent oppgir at de begrenser syklingen i Oslo på grunn av fare for tyveri, opplyser Sykkelprosjektet. Prosjektet har derfor som ambisjon å etablere minimum ett nytt sykkelhotell per år i regi av Oslo kommune fra og med i år.
– Alle sykkelturer starter og slutter med en parkert sykkel. Kollektiv og sykkel er gode fremkomstmidler i byen, og aller best sammen. Derfor er det viktig med trygge parkeringshus for sykler ved tog og T-banestasjoner, ikke minst i de ytre bydelene. Sånn kan flere reise miljøvennlig og effektivt, også på de lengre reisene, sier Berg.
Fra fire til 10 prosent
Morten Skauge, utvalgsleder Hovedutvalg for miljø, idrett og kultur i Bærum kommune viser til at Bærum i dag har en sykkelandel på kun fire prosent.
– Vi ønsker å øke denne andelen til ti prosent innen 2020. Og for å få dette til er det et stort behov for å etablere sykkelparkering av høyere standard for å gjøre sykling til jobb eller knutepunkter til et bedre alternativ for publikum, kommenterer Skauge.
- Postitivt
Daglig leder i Stians Sport, Stian Steen-Olsen, stiller seg positiv til at Oslo kommune nå satser stort på sykkelhotell.
- Alt som kan i bidra til at flere sykler, er positivt, og dette er et sånt tiltak, sier Steen-Olsen i en kommentar.
