Europeisk sykkelbransje sliter fortsatt
Europeisk sykkelbransje og sykkelmarked er ikke helt friskmeldt etter finanskriseåret 2009. I fjor var det en nedgang i sykkelsalget blant EUs 27 land på 2,9 prosent. Men ett lyspunkt finnes, og det heter el-sykkel.
Det er Bike Euro som melder om at det totale antall sykler for 2010 nådde 18.556.000 enheter, en nedgang på altså 2,9 prosent sammenliknet med året før. Tilbakegangen er ikke så mye, men sammenlikner vi med 2008, som var et meget godt sykkelår salgsmessig i EU-området, er nedgangen på hele 9,9 prosent i volum - eller nærmere to millioner færre sykler.
Kald vinter og kort sommer
I store og viktige sykkelmarkeder som Italia (ned 8 prosent), Nederland (ned 7 prosent) og Frankrike (ned 3,5 prosent) var sykkelsaget relativt dårlig. I Tyskland holdt salget seg stabilt i fjor sammenliknet med 2009. Det samme gjelder for Storbritannia og de skandinaviske EU-landene Finland og Danmark. Sverige hadde en liten økning. Årsaken til nedgangen i sykkelsalget i Europa har to hovedforklaringer. Begge skyldes været: For det første var fjorårets sommer svært kort i flere europeiske land, og i tillegg var vinteren svært kald.
For de 27 undersøkte EU-landene er det noe som ikke helt henger på greip for sykkelmarkedet: Det var en forholdsvis stor økning i importen, mens salget gikk ned. Ifølge EU-organet Eurostat ble det importert nær 9,3 millioner sykler til EU-markedet i fjor.
Les mer i nyeste utgave av SPORT - nr 7 - som er ute i disse dager.
